Crankskag Vervaardigingstegnologie

---

Die krukas is een van die sleutelkomponente van 'n motorenjin, en sy werkverrigting beïnvloed die lewensduur van die voertuig direk. Die krukas word aan groot vragte en veranderende buigmomente en wringkragte onderwerp. Die algemene mislukkingsmetodes is buigmoegheidsfraktuur en joernaalslytasie. Daarom moet die krukasmateriaal hoë styfheid en moegheidssterkte sowel as goeie slytweerstand hê.

Gietery Tegnologie

(1) Smelt

Vir die smelt van hoëgraadse gietyster sal 'n groot-kapasiteit intermediêre frekwensie oond gebruik word vir smelt of veranderlike frekwensie intermediêre frekwensie oond smelting, en 'n direkte lees spektrometer sal gebruik word om die gesmelte yster samestelling op te spoor. Die sferoïdale gietysterbehandeling neem subkontraktering aan om 'n nuwe verskeidenheid sferoidiseringsmiddels te ontwikkel, en neem gevorderde swangerskapmetodes aan soos swangerskap, intra-inokulasie en saamgestelde swangerskap. Die parameters van die smeltproses maak mikrorekenaarbeheer en skermvertoning moontlik.

(2) Modellering

Verlore skuimgietwerk sal ontwikkel en bevorder word. In sandgieting sal bokslose spuitgietwerk en ekstrusiegietwerk gewaardeer word en sal voortgaan om bevorder te word in nuwe of herboude aanlegte. Die oorspronklike hoëdruk gietlyn sal steeds gebruik word, en sommige van die sleutelkomponente sal verbeter word om outomatiese kern en onderkern te bereik.

Smeedtegnologie

Die outomatiese lyn met warm bewerk pers en elektro-hidrouliese hamer as die hoofenjin is die ontwikkelingsrigting van gesmede krukasproduksie. Hierdie produksielyne sal oor die algemeen presisieskeer, rol aanneem bewerk (kruiswigrol), mediumfrekwensie induksieverhitting en so aan.

Bewerkingstegnologie

Krukas-grofwerk sal CNC-draaibanke, CNC-interne freesmasjiene, CNC-smeermasjiene en ander gevorderde toerusting gebruik om CNC-draai, interne frees en motorsnywerk op die hoofjoernaal en verbindingsstaafjoernale uit te voer om die vervorming van krukasbewerking effektief te verminder. Krukasafwerking sal omvattend geslyp word met 'n CNC-beheerde krukas-slypmasjien.

Die slypmasjien sal toegerus wees met die outomatiese dinamiese balanseringstoestel van die slypwiel, outomatiese opsporingstoestel van die middelraam, outomatiese meting, outomatiese vergoedingstoestel, outomatiese aantrek van die slypwiel, konstante lynspoed en ander funksionele vereistes om die stabiliteit te verseker van die slypgehalte. Hoë-presisie-toerusting maak staat op die status quo van invoere en sal na verwagting nie op kort termyn verander nie.

Hittebehandelingstegnologie en oppervlakversterkingstegnologie

(1) Krukas medium frekwensie induksie verharding

Die mediumfrekwensie induksie verharding van die krukas sal die mikrorekenaarmonitering geslote-lus medium frekwensie induksie verwarming toestel aanneem, wat die eienskappe van hoë doeltreffendheid, stabiele kwaliteit en beheerbare werking het.

(2) Krukas sagte nitrering

Vir 'n hoë-volume produksie van krukasse, ten einde produk kwaliteit te verbeter, sal 'n mikrorekenaar-beheerde stikstof-gebaseerde atmosfeer gas sagte nitrering lyn gebruik word in die toekoms. Die stikstof-gebaseerde atmosfeer gas sagte nitrering produksie lyn bestaan ​​uit 'n voorste wasmasjien (skoonmaak en droog), 'n voorverhitting oond, 'n sagte nitreer oond, 'n koel olie tenk, 'n na-skoonmaak masjien (skoonmaak en droog), 'n beheerstelsel , en 'n gasverspreidingstelsel.

(3) Krukas-oppervlakversterkingstegnologie

Versterking van die rol van buigsame ysterkrukas sal wyd gebruik word in krukasbewerking. Boonop sal die saamgestelde versterkingsproses, soos versterking van ronde rolrol en blus van die bladoppervlak, ook wyd gebruik word in krukasbewerking. Smeed staal krukas versterking sal meer Die grond is gerond en geblus.

Die hoofrede vir krukasbreuk:

• (1) Langtermyn gebruik van enjinolie versleg; erge oorlading en oorhang veroorsaak langtermyn-oorlading van die enjin en ongelukke met gebrande teëls. Die krukas is erg verslyt weens die brand van die enjin.
• (2) Nadat die enjin herstel is, het die laai nie die inloopperiode verbygesteek nie, dit wil sê die oorlading is oorlaai, en die enjin is vir 'n lang tyd oorlaai, sodat die krukaslading die toelaatbare limiet oorskry.
• (3) Oppervlaksweiswerk word gebruik in die herstel van die krukas, wat die dinamiese balans van die krukas vernietig en nie balanskontrole uitvoer nie. Die ongebalanseerde hoeveelheid oorskry die standaard, wat groot vibrasie van die enjin veroorsaak en die krukas laat breek.
• (4) As gevolg van swak padtoestande is die voertuig ernstig oorlaai en oorgehang. Die enjin is dikwels in die kritieke spoed van torsievibrasie, en die demper faal, wat ook die krukas torsievibrasie moegheid beskadig en breek.

Skakel na hierdie artikel: Ontwikkelingstendens vir die vervaardiging van krukastegnologie in die toekoms

Herdrukverklaring: as daar geen spesiale instruksies is nie, is alle artikels op hierdie webwerf oorspronklik. Dui die bron vir herdruk aan: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

---

PTJ® bied 'n volledige reeks Custom Precision cnc bewerking china dienste.ISO 9001: 2015 & AS-9100 gesertifiseer. 3, 4 en 5-as vinnige presisie CNC bewerking dienste insluitend maal, draai na kliënt se spesifikasies, in staat om metaal- en plastiek-bewerkte onderdele met +/- 0.005 mm verdraagsaamheid te hê. Sekondêre dienste sluit in CNC en konvensionele slyp, boor,sterf beslissende,plaatmetaal en gestempelDie verskaffing van prototipes, volledige produksie-lopies, tegniese ondersteuning en volledige inspeksie motor, Ruimte, vorm & toebehore, gelei beligting,mediesefiets, en verbruiker elektroniese bedrywe. Vertel ons 'n bietjie oor die begroting en verwagte afleweringstyd van u projek. Ons sal saam met u strategiseer om die mees koste-effektiewe dienste te lewer om u te bereik. Welkom om ons te kontak ( sales@pintejin.com ) direk vir u nuwe projek.