CNC-bewerkingsproses vir groot komplekse struktuur van vliegtuie

Tydens die ontwikkeling en produksie van vliegtuie staar NC-bewerking drie groot probleme in die gesig - bewerkingskade, bewerkingsonstabiliteit en bewerkingsvervorming. Sedert 2007 het PTJ Shop, met die ondersteuning van verskeie projekte in die lugvaartbedryf, die bogenoemde probleme suksesvol opgelos.

Die noodsaaklike oorsake van bewerkingskade, onstabiliteit en vervorming kom van die dinamiese interaksie van die "masjiengereedskap-gereedskap-werkstuk" prosesstelsel in die NC bewerkingsproses. Tradisionele teorieë en metodes gebaseer op ervaring en enkele faktor los nie bogenoemde probleme op nie.

Die algemene idee is om die probleem aan te spreek. Deur modellering, ontleed die meganiese aard van "oorlading → skade", "gesels → stabiliteit" en "stres → vervorming". Uit die teoretiese voorspelling word "bewys" en "toerustingtoerusting" "verdryf". Begin met 'n kombinasie van anti-kansellasie, beide hardeware en sagteware, en breek deur die volgende sleuteltegnologieë:

• 1) Snykrag / termiese lasbalans vooraanpassing verwerkingstegnologie vir die verwerking van moeilike materiale en komplekse strukture;
• 2) Stabiele en hoëspoed maalverwerkingstegnologie vir groot dunwandige strukturele dele;
• 3) Voorspelling en beheer tegnologie van oorblywende spanning en vervorming gedurende die hele proses van groot en komplekse strukturele dele.

PTJ Winkel onafhanklik ontwikkel: NC frees tyd-varierende snykrag voorspelling en parameter optimalisering sagteware en mikrosmeer toestel, NC sny dinamika simulasie optimalisering sagteware en passiewe demping vibrasie absorpsie toestel, bewerking vervorming simulasie sagteware en "termiese vibrasie" saamgestelde spanning gelykstelling. toestel word toegepas op die numeries-beheerde bewerkingsproses van groot en komplekse strukturele dele van vliegtuie, en los die probleme van bewerkingsonstabiliteit, skade en vervorming op.

Navorsing en toepassing van sleuteltegnologieë:

1. Snykrag / termiese lasbalans voorverstelling verwerkingstegnologie vir materiaal wat moeilik is om te masjien

Die probleem van bewerkingsskade is dat die laser sny krag / termiese las is groot en verander skerp tydens die CNC bewerking proses, wat meganiese skade en oppervlakbrandwonde aan die impak van gereedskap en werkstukke veroorsaak, veral in die numeriese beheerbewerking van moeilik bewerkbare materiale.

Die tradisionele manier om bewerkingsskade te vermy en te verminder, is om die hoeveelheid sny aansienlik te verminder en 'n groot hoeveelheid snyvloeistof te gebruik, wat snydoeltreffendheid aansienlik opoffer. Gekonfronteer met nuwe verwerkingsvereistes, gebaseer op dinamiese snykragmodellering en met inagneming van veelvuldige beperkings van die prosesstelsel, is 'n radiale spiraal-gelaagde gelokaliseerde sirkelmaal-metode met veranderlike spiraalkurwes voorgestel om die werktuigpad te optimaliseer en die snyparameters vooraf aan te pas. Snykrag is gebalanseer om die oorlading en impak van snykrag te voorkom.

Tyd-varierende snykrag voorspelling en parameter optimalisering sagteware vir CNC bewerking van vliegtuie dele ontwikkel is, en toepassingspesifikasies is gevorm; drie tipes kwasi-droë sny presisie smeer toestelle is ontwikkel. Die TC4-titanium-legering supergroot algehele raam word verwerk en getoets vir komplekse strukture soos ribbes, rande en interne vorms om 'n stabiele snyspoed van meer as 150m / min te bereik, en die oppervlakruwheid van die kritieke dele bereik Ra1.6 ~ Ra0.8.

2. Stabiele hoëspoed-maalverwerkingstegnologie vir groot dunwandige komponente

Die probleem van masjineringsonstabiliteit is dat die dunwandige en hoogversterkte strukture veroorsaak dat die dinamiese eienskappe van die prosesstelsel agteruitgaan, en snyfladder vind plaas. Gekonfronteer met nuwe verwerkingsvereistes, gebaseer op die ontleding van prosesstelselinteraksies, is 'n "masjiengereedskap-gereedskap-werkstuk" dinamiese model daargestel. Deur middel van toetsing en identifikasie is die fladderstabiliteitsdomeinkurwe deur simulasie bereken. Onder die veelvuldige beperkinge van die prosesstelsel, word geoptimaliseerde snyparameters verskaf om hoëspoed en hoë doeltreffendheid te sny sonder om te klets, en om masjineringsonstabiliteit te "voorkom".

Gebaseer op die fladdermodel, is 'n verskeidenheid demp- en vibrasiedempingstoestelle ontwikkel en op die ooreenstemmende dele van die gemasjineerde struktuur of masjiengereedskap geïnstalleer om die vibrasies wat voorkom te onderdruk of te verswak, en die "uitskakeling" van bewerkingsvibrasies te bewerkstellig.

Onafhanklik ontwikkel die identifikasie toets hardeware, X-Cut / e-Cutting sagteware, en demp toestel, en het 'n proses databasis gebaseer op 'n groot aantal toetse. Voorbeeldtoetse van romprame in vliegtuigaluminiumlegerings toon dat:

Besef kletsvrye stabiele verwerking van swak rigiede rande;

Materiaalverwyderingstempo het met meer as dubbel toegeneem;

Die oppervlakruwheid van die kritieke dele bereik Ra0.8 μm.

3. Voorspelling en beheer tegnologie van oorblywende spanning en vervorming gedurende die hele proses

Die vervorming van groot en komplekse komponente kom hoofsaaklik van:

• 1) die vervorming wat veroorsaak word deur die oorblywende spanning in die spasie wat voortdurend vrygestel en herverdeel word tydens die snyproses;
• 2) die vervorming tussen die werktuig en die werkstuk (insluitend klem) onder die werking van snykrag Relatiewe vervorming.

Daarom is die vorming van oorblywende spanning in vliegtuigstrukturele dele en die evolusie van elastiese vervorming van die lem die kern van die voorspelling en beheer van bewerkingsdeformasie. Vir groot en komplekse vliegtuigkomponente, voer simulasie-analise uit van die oorblywende spanning van die leeg tot die voltooide produk van die strukturele deel, voorspel die resspanningverspreidingstoestand en verwerkingsvervormingswet, en optimaliseer die proses en parameters om die resspanningstoestand te beheer van die leë om die voorspelling van die daaropvolgende CNC-bewerking vervorming te besef. "Beskerming"; ontwikkel 'n "termiese-vibrasie" saamgestelde oorblywende spanning gelykmaking toestel, wat "punt-holte" tipe termiese en vibrasie saamgestelde effekte toepas op die werkstuk om residuele spanning gelykstelling uit te voer om die werkstuk vervorming "uit te skakel".

Die algehele tegnologie van hierdie projekprestasie het die internasionale gevorderde vlak bereik, en dit het die internasionale gevorderde vlak bereik in die snykrag / termiese lasbalans vooraanpassing verwerkingstegnologie.

Skakel na hierdie artikel: Navorsing oor sleuteltegnologie van CNC-bewerkingsproses vir groot komplekse strukture van vliegtuie

Herdrukverklaring: as daar geen spesiale instruksies is nie, is alle artikels op hierdie webwerf oorspronklik. Dui die bron vir herdruk aan: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ® bied 'n volledige reeks Custom Precision cnc bewerking china dienste.ISO 9001: 2015 & AS-9100 gesertifiseer. 3, 4 en 5-as vinnige presisie CNC-bewerkingsdienste, insluitend frees, volgens die spesifikasies van die kliënt, in staat om metaal- en plastiekbewerkingsonderdele met +/- 0.005 mm toleransie te vorm. Sekondêre dienste sluit in CNC en konvensionele slyp, boor,sterf beslissende,plaatmetaal en gestempelDie verskaffing van prototipes, volledige produksie-lopies, tegniese ondersteuning en volledige inspeksie motor, Ruimte, vorm & toebehore, gelei beligting,mediesefiets, en verbruiker elektroniese bedrywe. Vertel ons 'n bietjie oor die begroting en verwagte afleweringstyd van u projek. Ons sal saam met u strategiseer om die mees koste-effektiewe dienste te lewer om u te bereik. Welkom om ons te kontak ( sales@pintejin.com ) direk vir u nuwe projek.