Die moeilikheid om hoë-end laers te vervaardig | PTJ Winkel

CNC Machining Services China

Die moeilikheid om hoë laers te vervaardig

2020-04-04

Die moeilikheid om hoë-end te vervaardig dras


Die laer is 'n onontbeerlike kernkomponent in meganiese toerusting. Die hooffunksie daarvan is om die meganiese roterende liggaam te ondersteun, die wrywingskoëffisiënt te verminder en die rotasie-akkuraatheid te verseker. Dit is die produk van wiskundige fisika en ander teorieë plus materiaalwetenskap, hittebehandelingstegnologie, presisie bewerking en numeriese beheer tegnologie. Ongeag vliegtuig, motor, hoëspoed spoor of hoë-presisie masjiengereedskap, benodig alle roterende dele gewoonlik laers.

Wanneer ander meganiese dele relatief tot mekaar beweeg op die skag, die meganiese dele wat gebruik word om die sentrale posisie van die te handhaaf skag en beheer die beweging word laers genoem. Dit kan gebruik word vir die onderlinge rotasie van die roterende skag om die wrywingskrag wat gegenereer word tydens die rotasie te minimaliseer skag roteer.


Die-moeilikheid-om-vervaardig-hoë-end-laers-in-China -PTJ CNC MACHINING Shop
Die moeilikheid om hoë-end laers te vervaardig -PTJ CNC-masjinerie Winkel

01 In die vroeë lineêre bewegingslaers is 'n ry houtpale onder 'n glip geplaas. 

Hierdie tegniek kan teruggevoer word na die tyd toe die piramide van Kafra gebou is, hoewel daar nog geen duidelike bewyse is nie. Moderne lineêre bewegingslaers gebruik dieselfde beginsel van werking, maar gebruik rollers in plaas van rollers.

Van swaardiens wielasse en masjiengereedskapspindels tot presisieklokonderdele, draailaers word in baie toepassings vereis. Die eenvoudigste draailaer is 'n hulslaer. Hierdie ontwerp is daarna vervang deur rollende laers, wat baie silindriese rollers gebruik het om die oorspronklike te vervang. buss. Die vroegste rollende laer is in 1760 deur die horlosiemaker John Harrison uitgevind om die H3-timer te maak.

'n Vroeë voorbeeld van kogellagers is gevind op 'n antieke Romeinse skip op die Naimi-meer, Italië. ’n Houtkogellaer is gebruik om die draaitafel te ondersteun. Die skip is in 40 vC gebou. Onder die onvolwasse faktore van kogellagers is dit baie belangrik dat die balle sal bots, wat bykomende wrywing veroorsaak.

Die eerste patent op die laerbalkanaal is verkry deur Philip Vaughn in 1794. In 1883 het Friedrich Fisher die gebruik van geskikte produksiemasjiene voorgestel om staalballe van dieselfde grootte en akkurate rondheid te slyp, wat die grondslag gelê het vir die skepping van die laer bedryf. In 1907 het Sven Winquist van die SKF-kogellagerfabriek die vroegste moderne self-belynde kogellager ontwerp.

Volgens die kontakvorm van relatiewe beweging word laers verdeel in: kogellagers, naaldlaers, tapse rollaers, glylaers, buigsame laers, luglaers, magnetiese veringlaers, juweellaers en oliebevattende laers.

02Al is die struktuur van die laer eenvoudig

Baie klein werkswinkels kan dit maak, maar die laer het 'n hoë tegniese inhoud, en dit kan selfs as 'n belangrike standaard gebruik word om die nasionale wetenskaplike en tegnologiese sterkte te meet. Vandag se wêreldmoondhede van wetenskap en tegnologie, sonder uitsondering, is magte om R & D en vervaardiging te dra.

Meer as 70% van die wêreld se laermark word beset deur die top tien multinasionale draergroepmaatskappye, waarvan die Verenigde State vir 23% verantwoordelik is, die Europese Unie vir 21% en Japan verantwoordelik is vir 19%. Die wêrelddraende mark word basies oorheers deur vyf maatskappye soos NSK in Japan, twee maatskappye insluitend SKF in Swede, FAG in Duitsland, en verskeie maatskappye soos Timken in die Verenigde State.

Terselfdertyd word die hoë-end mark van die wêreld se dra-industrie gemonopoliseer deur die voorgenoemde maatskappye, terwyl die lae-end mark is hoofsaaklik gekonsentreer in China. Die 10 grootste laermaatskappye in China, soos teëlskagte, was verantwoordelik vir slegs 24.7% van die bedryf se verkope, en die top 30 produksiekonsentrasie was slegs 37.4%.

In onlangse jare het China se drabedryf 'n stel onafhanklike en volledige industriële stelsels gevorm. Ongeag die laeruitset of laerverkope, het China die geledere van die belangrikste laerindustrielande betree en is derde in die wêreld. Die data toon dat die hoofbesigheidsinkomste van ondernemings bo die aangewese grootte in China se drabedryf in 2017 178.8 miljard yuan was, en die dra-uitset was 21 miljard stelle. Dit kan laers produseer wat wissel van 0.6 mm in binnedeursnee tot 11 m in buitenste deursnee, met 'n totaal van meer as 90,000 XNUMX spesifikasies.

Van 2006 tot 2017 was die groei van China se draende uitvoerwaarde relatief stabiel, en die groeikoers was hoër as dié van invoer. Die in- en uitvoerhandelsurplus het 'n toenemende neiging getoon. In 2017 het die handelsoorskot 1.55 miljard Amerikaanse dollar bereik. In vergelyking met die eenheidsprys van invoer- en uitvoerlaers, was die prysverskil tussen China se invoer- en uitvoerlaers in die afgelope jaar relatief groot, maar die prysverskil het jaar na jaar afgeneem, wat weerspieël dat hoewel die tegniese inhoud van China se laerbedryf steeds het 'n sekere gaping met die gevorderde vlak, is dit steeds besig om in te haal. Terselfdertyd weerspieël dit die huidige situasie van oorkapasiteit van lae-end-laers en onvoldoende hoë-end-laers in China.

Tans word die ontwerp- en vervaardigingstegnologie van huishoudelike laers basies nageboots, die produkontwikkelingsvermoë is laag, en dit is selfs leeg in die navorsing en ontwikkeling van sekere kerntegnologieë. Alhoewel die bypassende koers vir huishoudelike hooframe 80% bereik het, is die ondersteunings- en instandhoudingslaers vir belangrike hooframe soos hoëspoed-spoorwegpassasierswaens, middel-tot-hoë-end-motors, rekenaars, lugversorgers en hoëvlak-walsmasjiene basies staatmaak op invoer.

Die ontwikkeling van huishoudelike laervervaardigingstegnologie en prosestoerustingtegnologie is stadig, die numeriese beheertempo van draai is laag, en die vlak van slypoutomatisering is laag. Daar is net meer as 200 outomatiese produksielyne in die land. Gevorderde hittebehandelingsprosesse en toerusting wat van kritieke belang is vir draerlewe en betroubaarheid, soos beheerde atmosfeerbeskermingsverhitting, dubbele verfyning en bainiet-blus, het lae dekking, en baie tegniese probleme is nie oorkom nie.

Die navorsing en ontwikkeling van nuwe laerstaalgrade, die verbetering van staalgehalte en die ontwikkeling van verwante tegnologieë soos smering, verkoeling, skoonmaak en skuurgereedskap kon nie aan die vereistes van laerprodukvlakke en kwaliteitverbetering voldoen nie.

Neem die mees algemene diepgroef kogellager as 'n voorbeeld, die werklike lewensduur van buitelandse gevorderde produkte is oor die algemeen meer as 8 keer die berekende lewensduur, tot meer as 30 keer, en die betroubaarheid is meer as 98%.

Die lewensduur van huishoudelike laers is oor die algemeen 3 tot 5 keer die berekende lewensduur, en die betroubaarheid is ongeveer 96%. Die gaping is steeds baie beduidend. Vir gewone sportmasjinerie is die probleem nie te groot nie. Dit is egter moeilik om te aanvaar in die hoë-end veld, so binnelandse lugvaart laers, hoë-spoed spoor laers, robot laers, ens is basies hoofsaaklik ingevoerde laers.

03 Hoëspoed spoor, groot vliegtuie, swaardiens wapens en ander hoë-end toerusting het hoë-end laers

maar om aan die vereistes van hoë-end laers te voldoen in terme van akkuraatheid, werkverrigting, lewensduur en betroubaarheid, is die kwaliteit en betroubaarheid van laers die deurslaggewende faktor.

As gevolg van die hoë-spoed rotasie van die voorwerp, is verskeie dele van die laer onderhewig aan veranderlike spanning en hoë frekwensie. Oor die algemeen is die druk per eenheidsoppervlakte so hoog as 1500 tot 5000N per vierkante millimeter. Onder hierdie faktore is die laer geneig tot spanningsmoegheid, wat moegheidafskilfering kan veroorsaak. Die laer verloor sy funksie, en terselfdertyd moet die rollaer ook faktore soos sentrifugale krag, wrywing, hoë temperatuur, korrosie, ens. Dit maak dit ook nodig om goeie staal te gebruik om die laer te maak.

Onder die vier hoofkomponente van rollaers, behalwe die houer, is die binneste, buitenste ring en rolelemente (balle, rollers of naalde) saamgestel uit draerstaal, en die laerstaal staan ​​bekend as die "koning van staal". die mees veeleisende staalgraad in staalproduksie.

Die kwaliteit van drastaal hang hoofsaaklik van die volgende vier faktore af: een is die inhoud, morfologie, verspreiding en grootte van insluitings in die staal; die tweede is die inhoud, morfologie, verspreiding en grootte van karbiede in die staal; die derde is die sentrale losheid in die staal Gat en sentrum segregasie; Vierde, die konsekwentheid van drastaal produk prestasie. Hierdie vier faktore kan opgesom word as aanwysers van suiwerheid en eenvormigheid.

Onder hulle vereis die suiwerheid dat die insluitings in die materiaal so min as moontlik moet wees, die kwaliteit van die suiwerheid het 'n direkte impak op die moegheidslewe van die laer; terwyl die eenvormigheid vereis dat die insluitings en karbieddeeltjies in die materiaal fyn en verspreid moet wees, wat die draende Vervorming en eenvormigheid van struktuur na hittebehandeling in vervaardiging sal beïnvloed.

Ons land se as-vervaardigingsproses is naby aan die wêreld se topvlak, maar die materiaal, dit wil sê hoë-end draerstaal, word feitlik geheel en al ingevoer.

"PPM" is 'n eenheid van suurstofinhoud in staalvervaardiging, wat dele per miljoen of dele per miljoen beteken. Oor die algemeen, in die staalbedryf is 8 PPM-staal goeie staal; 5 PPM-staal is top-graad staal, wat presies is wat hoë-end laers nodig het.

Die R & D, vervaardiging en verkope van hoë-end draerstaal word basies gemonopoliseer deur die wêreld se laerreuse US Timken en Swede SKF. 'n Paar jaar gelede het hulle basisse in onderskeidelik Yantai, Shandong en Jinan gevestig, lae-end materiaal van China gekoop, hul kerntegnologie gebruik om hoë-end laers te maak en dit aan die Chinese mark teen tien keer die prys verkoop.

Die toevoeging van skaars aarde in die staalvervaardigingsproses kan die oorspronklike hoë-gehalte staal meer "sterk" maak. Maar hoe om by te voeg, dit is die kerngeheim van die wêreld se draende reuse.

Onlangs het die materiaalbewerkingsimulasie-navorsingspan van die Instituut vir Metaalnavorsing van die Chinese Akademie vir Wetenskappe ontdek dat onsuiwerhede die hoofbron van ongelyke samestelling is deur die fisiese disseksie en berekening van groot 100-ton enkelstaalblokke. Die spesiale toevoeging van tegnologie tot staal breek deur die tegniese knelpunt van die industriële toepassing van seldsame aarde in staal, en realiseer die proses vorentoe en stabiele werkverrigting nadat seldsame aarde by staal gevoeg is.

Deur Japannese NSK-laers as 'n voorbeeld te neem, het dit begin om laers te ontwikkel en te vervaardig vanaf spesialisering in basiese wetenskap, met tribologiese tegnologie, materiaaltegnologie, megatronika-tegnologie en analitiese tegnologie as die vier kerntegnologieë.

Dit is juis as gevolg van hierdie ongeëwenaarde R&D-gees dat NSK van 'n Japannese bewerkingsmaatskappy in 'n wêreldklas-reus ontwikkel het.

Ons land kon goeie staal maak, die volgende ding om te doen is hoe om dit op laers toe te pas. Hoë-end laers behels ook tegniese probleme in materiale, ontwerp, hoë-presisie bewerking, vervaardiging van laers, en sommige interdissiplinêre vakke soos moegheid en skade, smering, ens., so daar is steeds 'n sekere gaping tussen China en hoë-end laers tegnologie.

Skakel na hierdie artikel: Die moeilikheid om hoë laers te vervaardig

Herdrukverklaring: as daar geen spesiale instruksies is nie, is alle artikels op hierdie webwerf oorspronklik. Dui die bron vir herdruk aan: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks!


CNC-bewerkingswinkelPTJ® bied 'n volledige reeks Custom Precision cnc bewerking china dienste.ISO 9001: 2015 & AS-9100 gesertifiseer. 3, 4 en 5-as vinnige presisie CNC bewerking dienste insluitend maal, draai na kliënt se spesifikasies, in staat om metaal- en plastiek-bewerkte onderdele met +/- 0.005 mm verdraagsaamheid te hê. Sekondêre dienste sluit in CNC en konvensionele slyp, boor,sterf beslissende,plaatmetaal en gestempelDie verskaffing van prototipes, volledige produksie-lopies, tegniese ondersteuning en volledige inspeksie motorRuimte, vorm & toebehore, gelei beligting,mediesefiets, en verbruiker elektroniese bedrywe. Vertel ons 'n bietjie oor die begroting en verwagte afleweringstyd van u projek. Ons sal saam met u strategiseer om die mees koste-effektiewe dienste te lewer om u te bereik. Welkom om ons te kontak ( sales@pintejin.com ) direk vir u nuwe projek.


Antwoord binne 24 uur

Hotline: + 86-769-88033280 E-pos: sales@pintejin.com

Plaas die lêer (s) vir oordrag in dieselfde vouer en ZIP of RAR voordat dit aangeheg word. Dit kan 'n paar minute neem om groter aanhangsels oor te dra, afhangende van u plaaslike internetsnelheid :) Klik op aanhangsels van meer as 20 MB  WeTransfer en stuur aan sales@pintejin.com.

Sodra alle velde ingevul is, kan u u boodskap / lêer stuur :)