3D-druktegnologie in die ontwikkeling en vervaardiging van motors

---

In onlangse jare word 3D-druktegnologie wyd gebruik op verskillende gebiede, insluitend nywerheids-, lugvaart-, militêre, mediese en so meer. Veral in die motorbedryf is baie verskillende 3D-druktegnologieë herhaal.

Op die oomblik is die toepassing van 3D-drukwerk in motors hoofsaaklik gekonsentreer op navorsing en ontwikkeling, en is daar geen toepassing in massavervaardigde motors nie. Dit is hoofsaaklik omdat die vervaardiging van grootmaatonderdele vir motors tans deur vorms oorheers word, want in die geval van massaproduksie is die koste per stuk vorm laer en die gieteffektiwiteit hoër. Daarbenewens is daar nog steeds 'n gaping tussen die prestasie van 3D-gedrukte materiaal en die behoeftes van mense.
Die toepassingsvoorbeelde van 3D-drukwerk in R & D-motorvoertuie en -produksie sluit hoofsaaklik verifikasie van ontwerpdata, onderdele-modellering, prototipe motorlaai, gereedskap in wedstryde, metaalinvoegsels en funksionele toetse. Ooreenstemmende 3D-druktegnologieë sluit SLA, SLS, MJF, FDM, SLM, Polyjet en sanddrukkers in.

• ▶ SLA, lae prys, groot grootte, hoë dele oppervlak kwaliteit, laag impakweerstand,Lae viskositeit
• ▶ SLS / MJF, hoë prys,medium grootte, lae onderdele se kwaliteit, hoë slagweerstand, medium viskositeit
• ▶ FDM, lae prys, groot grootte, medium dele oppervlak kwaliteit, medium slagweerstand, hoë viskositeit
• ▶ POLYJET, medium prys, medium grootte, hoë dele oppervlak kwaliteit, medium slagweerstand, hoë viskositeit
• ▶ SLM, hoë prys, klein grootte, lae dele oppervlak kwaliteit, hoë impakweerstand,sweiswerk
• ▶ Sanddrukker:hoë prys, groot grootte, lae onderdele kwaliteit, medium slagweerstand, hoë viskositeit

Die rede waarom so baie tegnologieë vervaardig word, is omdat verskillende tegnologieë altyd verskillende voordele en nadele meebring. Tot dusver was geen tegnologie in een stap beskikbaar nie. SLA-, FDM- en sanddrukkers kan byvoorbeeld groot dele druk, terwyl SLM net klein dele kan druk.

 Van die oppervlak kwaliteit van onderdele, SLA is hoër, SLS en SLM is laer, en sand tipe Die drukker is die ergste; van die impakweerstand van gevormde dele, SLS, SLM is hoër, SLA is laer; vanuit die perspektief van binding prestasie, FDM, sand drukker is beter, SLA is slegter. Sien die tabel hierbo vir besonderhede. 

Hierdie eienskappe hou hoofsaaklik verband met die materiale wat in verskillende 3D-druktegnologieë gebruik word. Plastiekmateriaal soos fotosensitiewe harse word vir SLA's gebruik, so hulle is steeds nie ideaal vir impakweerstand en hoë temperatuurweerstand nie.

SLA-tegnologie is in hierdie stadium nie ideaal vir slagweerstand en hoë temperatuurweerstand nie, maar dit is 'n onontbeerlike tegnologie in die vinnige prototipering van drukmonsters.

Skakel na hierdie artikel: Toepassing van 3D-druktegnologie in die ontwikkeling en vervaardiging van motors

Herdrukverklaring: as daar geen spesiale instruksies is nie, is alle artikels op hierdie webwerf oorspronklik. Dui die bron vir herdruk aan: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

---

PTJ® bied 'n volledige reeks Custom Precision cnc bewerking china dienste.ISO 9001: 2015 & AS-9100 gesertifiseer. 3, 4 en 5-as vinnige presisie CNC bewerking dienste insluitend maal, draai na kliënt se spesifikasies, in staat om metaal- en plastiek-bewerkte onderdele met +/- 0.005 mm verdraagsaamheid te hê. Sekondêre dienste sluit in CNC en konvensionele slyp, boor,sterf beslissende,plaatmetaal en gestempelDie verskaffing van prototipes, volledige produksie-lopies, tegniese ondersteuning en volledige inspeksie motor, Ruimte, vorm & toebehore, gelei beligting,mediesefiets, en verbruiker elektroniese bedrywe. Vertel ons 'n bietjie oor die begroting en verwagte afleweringstyd van u projek. Ons sal saam met u strategiseer om die mees koste-effektiewe dienste te lewer om u te bereik. Welkom om ons te kontak ( sales@pintejin.com ) direk vir u nuwe projek.