Presisie stempelonderdele in motorbedrywe.

Die stempelproduksieproses is 'n proses om 'n staalplaat in 'n bak van 'n voertuig te stamp, dit wil sê 'n bakbedekkingslid en 'n strukturele lid. Stempel is 'n tradisionele materiaalvormingsproses. Met die ontwikkeling van die motorbedryf word die stempelproses op groot skaal op die vervaardigingsbedryf toegepas. Die stempelproses verbeter die akkuraatheid en doeltreffendheid van materiaalvorming aansienlik. Neem die motorbedryf as 'n voorbeeld. Gestempel kan een deel elke 5s pons, en die akkuraatheid van dele kan meer as 95% bereik.

Die ontwikkeling van stempeltegnologie hang af van die vooruitgang van vormtegnologie. Sedert die 1960's, rekenaartegnologie vooruitgang en toepassing in die vervaardigingsbedryf, rekenaargesteunde stelsels soos CAD, CAE, CAM, ens., is die ontwikkeling en vervaardigingsdoeltreffendheid van motorvorms aansienlik verbeter. Die bewerking akkuraatheid van die groot 5-as bewerking sentrum bereik 0.01 mm, en die servo pers bring ook groot gerief vir vorm ontfouting en deel giet.

Die stempelproses vir motoronderdele sluit gewoonlik vier prosesse in: 'n tekenproses, 'n snoeiproses, 'n ponsproses en 'n flensproses. Elke proses stem ooreen met 'n stel vorms, soms om koste te bespaar, om 'n stel vorms vir die daaropvolgende snoei- en ponsproses te maak, word dit in drie stappe saamgepers. Die tekenproses is 'n hoofvormproses, en die hoofvorm van die motoronderdele word basies gevorm deur die tekenproses, en die deel na die tekening word versterk deur vervorming, en 'n sekere sterkte en styfheid kan verkry word. Die snoeiproses is hoofsaaklik om oortollige hulpmateriaal soos trekkrale en prosesaanvullingsoppervlaktes te verwyder. Soos die naam aandui, is die ponsproses 'n gat in die ponsdeel. Vir sommige ingewikkelde binnedeurvorms kan die ponsproses meer as 100 gate vereis, wat hoë akkuraatheid en hoë proses moeilikheid vereis. Die breekproses is hoofsaaklik om die rande om die dele te draai vir gebruik in die nabroodproses of daaropvolgende montering.

Die stempelprosesse van groot motormaatskappye is basies soortgelyk, behalwe dat die stempeltegnieke van verskillende materiale verskil. Op die oomblik, in die konteks van liggewigvoertuie, word aluminium-liggame deur al hoe meer motorvervaardigers gebruik. As gevolg van die verskil in werkverrigting van aluminium- en staalmateriale, het aluminiumliggame sekere tegniese probleme met stamp en vorming, en die vervaardiging van motorvorms moet ook anders doen oppervlak behandelings.

As 'n volwasse materiaalvormingsproses, word motorstempeltegnologie wyd gebruik in die motorbedryf en het dit 'n groot bydrae gelewer tot die ontwikkeling van die motorbedryf.

Skakel na hierdie artikel: Hoe om motoronderdele te stamp?

Herdrukverklaring: as daar geen spesiale instruksies is nie, is alle artikels op hierdie webwerf oorspronklik. Dui die bron vir herdruk aan: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ® bied 'n volledige reeks Custom Precision cnc bewerking china dienste.ISO 9001: 2015 & AS-9100 gesertifiseer. 3, 4 en 5-as vinnige presisie CNC bewerking dienste insluitend maal, draai na kliënt se spesifikasies, in staat om metaal- en plastiek-bewerkte onderdele met +/- 0.005 mm verdraagsaamheid te hê. Sekondêre dienste sluit in CNC en konvensionele slyp, boor,sterf beslissende,plaatmetaal en stempel.Verskaffing van prototipes, volledige produksielopies, tegniese ondersteuning en volledige inspeksie.Bedien die motor, Ruimte, vorm & toebehore, gelei beligting,mediesefiets, en verbruiker elektroniese bedrywe. Vertel ons 'n bietjie oor die begroting en verwagte afleweringstyd van u projek. Ons sal saam met u strategiseer om die mees koste-effektiewe dienste te lewer om u te bereik. Welkom om ons te kontak ( sales@pintejin.com ) direk vir u nuwe projek.